Παράταση της περιόδου ανταλλαγής προϊόντων έως τις 31.1.
Το αγωνιστικό κράνος Catalyst MIPS MTB έχει να κάνει με την ταχύτητα - το στρογγυλεμένο αεροδυναμικό σχήμα και το μικρό βάρος θα σας εξοικονομήσουν πολύτιμα δευτερόλεπτα στη γραμμή του τερματισμού. Έχουμε επίσης επικεντρωθεί στον τέλειο εξαερισμό. Συνολικά 18 αεραγωγοί και ειδικός εξαερισμός στο μέτωπο θα κρατήσουν το κεφάλι σας δροσερό.
Το σύστημα MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) παρέχει αυξημένη προστασία από τις περιστροφικές δυνάμεις που ασκούνται στο κεφάλι σας. Περισσότερα στο www.MIPSprilby.cz.
Float Fit System
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Πολυανθρακικό κέλυφος, εσωτερικός κλωβός
ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ 18 οπές εξαερισμού, εξαερισμός μέσω των φρυδιών, οδηγοί κατά της εφίδρωσης
Μεγέθη S (52-56 cm), M (55-59 cm), L (58-62 cm)
MIPS ΕΊΝΑΙ ΚΊΝΗΣΗ
ΠΡΌΟΔΟΙ ΣΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΚΡΆΝΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΣΊΑΣ
Όλα τα κράνη Bell έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν όσο το δυνατόν περισσότερη ενέργεια κατά την πρόσκρουση και πληρούν το ισχύον ευρωπαϊκό πρότυπο: EN 1078. Στόχος της νέας τεχνολογίας MIPS είναι η εξάλειψη των περιστροφικών δυνάμεων που ασκούνται στο κεφάλι σε περίπτωση πρόσκρουσης. Όταν η πρόσκρουση γίνεται υπό οποιαδήποτε γωνία, το σύστημα MIPS επιτρέπει στο κέλυφος EPS του κράνους να περιστρέφεται ανεξάρτητα γύρω από το κεφάλι του αναβάτη. Αν και η κίνηση αυτή είναι μόνο της τάξης των λίγων χιλιοστών, πιστεύουμε ότι η τεχνολογία MIPS μειώνει σημαντικά το ποσό της περιστροφικής δύναμης που θα μπορούσε διαφορετικά να μεταδοθεί στον εγκέφαλο.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ το σύστημα MIPS (Multidirectional Impact Protection System) και πώς λειτουργεί;
Το MIPS είναι μια ολισθηρή επένδυση μεταξύ του EPS (κέλυφος σώματος κράνους) και των εσωτερικών επενδύσεων. Σε περίπτωση λοξής πρόσκρουσης (για παράδειγμα, αν το κεφάλι σας χτυπήσει σε κλαδί), το κέλυφος EPS του κράνους θα κυλήσει πάνω από το στρώμα MIPS κατά μερικά χιλιοστά, προστατεύοντας το κεφάλι και τον εγκέφαλό σας από το βίαιο περιστροφικό τράνταγμα.
Για πλήρεις πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία MIPS, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.MIPSprilby.cz.
.png)
