Καπέλα

Λέω στα παιδιά όταν δίνουν κορυφαίο χρόνο σε μια ανάβαση με αλυσίδα, ή μια καλή βόλτα, με φορτίο μερικών εκατοντάδων χιλιομέτρων. Αλλά στην πραγματικότητα δεν βγάζω ποτέ το καπέλο μου, όπως λέω το κράνος μου, από πάνω μου. Ωστόσο, ακόμη και όταν παίρνω φρεσκολιπανμένες αλυσίδες από το μπλοκ του πίνακα, κρατάω το κάλυμμα του κεφαλιού μου ειλικρινά στη θέση του. Δεν εννοώ στο γάντζο στο γκαράζ, αλλά σε αυτό το εξάνθημα στο λαιμό μου που λέγεται κεφάλι.

Δεν θα ξεχάσω ποτέ το ενθύμιο από τις μέρες που δεν το φορούσα πια, αλλά το έβγαζα λίγο πριν την "προσγείωση". Περπατούσα προς το μαγαζί γυρνώντας από τη δουλειά με ελαφρύ ψιλόβροχο και έβγαλα το κράνος μου έξω από το σούπερ μάρκετ, αλλά έμενε ακόμα ένα κράσπεδο. Αυτό αποφάσισα να το βάλω ακριβώς όπως δεν πρέπει να γίνεται, με κλίση και προσέγγιση με το ένα χέρι, οπότε με γλίστρησε ωραία. Το αποτέλεσμα ήταν ένα σπασμένο τότε ακόμα Walkman στην τσέπη μου, - το κράνος έπεσε από το χέρι μου, όχι από το κεφάλι μου, το κεφάλι μου ευτυχώς δεν υπέστη σύγκρουση με την άσφαλτο, αλλά το μάθημα ήταν προφανές, χωρίς κράνος ούτε μισή στροφή των στρόφαλων. Είναι παρόμοιο με την αντλία, προτιμώ να τη φοράω με μπαλώματα, αν και, ειδικά στο δρόμο, χάρη στα καλής ποιότητας ελαστικά, ευτυχώς παρακάμπτω τις τρυπούλες, αλλά για αυτό το ένα το χρόνο, αξίζει να το κουβαλάτε μαζί σας και να αποφεύγετε απρόσμενες πεζοπορίες σε μπιχλιμπίδια.

Στα νεανικά μου χρόνια αυτό το αναπόσπαστο κομμάτι της πεζοπορίας, όπως και τα παιδικά καθίσματα στο αυτοκίνητο, δεν καυχιόταν με αποτέλεσμα να έχω μερικές γρατζουνιές στο κεφάλι. Σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, θα είχα γλιτώσει μια διάσειση μετά από ένα χτύπημα σε ένα αυτοκίνητο που φρέναρε ξαφνικά δυνατά χάρη στα αδύναμα φρένα. Μετά τη σύγκρουση έπεσα στο έδαφος και κούνησα το κεφάλι μου στην άσφαλτο, κάτι που δεν θυμάμαι λόγω απώλειας μνήμης περίπου 10 λεπτά πριν το ατύχημα, το γνωρίζω μόνο από μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων.

Αργότερα, το πρώτο κράνος προσγειώθηκε στο κεφάλι μου, κάπως στενό, βαρύ και πολύ μεγάλο. Μετά από αυτό, επίσης ένα κράνος παρέλασης, ελαφρύ και επίσης εύκολα ορατό. Και η ορατότητα είναι ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για την επιλογή όχι μόνο των κρανών, αλλά όλων των ειδών ένδυσης και αξεσουάρ ποδηλασίας. Ασφάλεια όχι μόνο παθητική, σε ενδεχόμενες συγκρούσεις, αλλά και ενεργητική, να είσαι απαρατήρητος στο δρόμο. Αφού εξαντλήθηκε αυτό το κορυφαίο κράνος, έψαχνα μάταια να βρω τον κατάλληλο αντικαταστάτη, αντικαθιστώντας διάφορα άλλα, ακόμα αρκετά βαριά, μέχρι που έπεσα πάνω στο εξαιρετικά ελαφρύ MTB κράνος της Limar. Πολλοί αεραγωγοί, σωστό ορατό χρώμα και η προαναφερθείσα ελαφρότητα που συχνά δεν καταλαβαίνω καν ότι φοράω κάτι στο κεφάλι μου. Δεν συμπιέζεται, ρυθμίζεται εύκολα και γρήγορα και αερίζεται αξιοπρεπώς το καλοκαίρι. Το πλέγμα κατά των αδέσποτων εντόμων είναι μια από τις προτεραιότητές μου, και φυσικά δεν λείπει από αυτήν, όπως και το γείσο.

Είναι επίσημα ένα κράνος MTB, αλλά το φοράω και για βόλτες στο δρόμο. Είναι γνωστό ότι είμαι ανταγωνιστικός στη γειτονιά μου, ειδικά στην άσφαλτο είμαι πανέτοιμος για τους καλύτερους χρόνους στις μεγαλύτερες και πιο απότομες αναβάσεις. Γι' αυτό θα έπρεπε να ασχοληθώ και με το αερό κράνος δρόμου, αλλά στην προκειμένη περίπτωση δεν το χρειάζομαι πραγματικά, στην ανηφόρα κάποια αερό στοιχεία δεν επιβάλλουν πολύ νερό στο τελικό αποτέλεσμα και το επίπεδο δεν με ενοχλεί, βαριέμαι σε αυτό:-) Τέλος, αν κάποιος το κάνει full on, με σχεδόν καθημερινή οδήγηση, και οδηγεί και δρόμο και MTB, το νιώθει αρκετά και ο οικογενειακός προϋπολογισμός. Αρκεί να έχεις τρικάκια δρόμου και ΜΤΒ, συν τα χειμερινά τρικάκια ΜΤΒ, χειμερινά καλύμματα για τα θερινά τρικάκια δρόμου, ετήσιο σέρβις ποδηλάτου πλήρους ανάρτησης στο ύψος του ελάχιστου μηνιαίου μισθού, περιστασιακά αντικατάσταση ενός από τα φθαρμένα ποδήλατα με καινούργιο, οπότε δεν έχει κανείς την επιθυμία να επενδύσει σε πράγματα που δεν είναι απαραίτητο ότι δεν χρειάζονται πια. Και όταν ένα επίσημο κράνος MTB είναι εκ φύσεως καθολικό, καθόλου:-)

Συνιστώ σε όλους τους λάτρεις της ποδηλασίας να χρησιμοποιούν αυτή την προστασία συνεχώς, γιατί ποτέ δεν ξέρεις πότε θα σου φανεί χρήσιμη. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, έντονη κυκλοφορία σε ποδηλατόδρομους , απρόσεκτοι οδηγοί στους δρόμους, άγρια ζώα που τρέχουν μπροστά από τα ποδήλατα το σούρουπο και το σκοτάδι, απροσδόκητες εκπλήξεις σε μια στροφή στο δάσος, όπως ένα φρεσκοπεσμένο δέντρο, ή απερίσκεπτα χόμπιτ που φτιάχνουν ένα τρύπημα στη μέση ενός μονόδρομου σε μια αδιαμόρφωτη στροφή. Μια τεχνική δυσλειτουργία του μπούκου, η υπερεκτίμηση της ικανότητας, η υποτίμηση του καιρού ή οποιεσδήποτε άλλες παγίδες που ρίχνουν τον αναβάτη από το μπούκο μπορεί να έχουν δυσάρεστες συνέπειες σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης

.

Εύχομαι σε όλους τους λάτρεις της οδήγησης να έχουν τη χαρά της οδήγησης και την ελάχιστη δυνατή ταλαιπωρία.