.png)
Στο ταξίδι μου, έπρεπε να διασχίσω τα σύνορα πολλών χωρών και αχαρτογράφητων περιοχών όπου λίγοι άνθρωποι πηγαίνουν με ποδήλατο. Η Μολδαβία και η Υπερδνειστερία, επίσης.
Δεν είχα ιδέα τι να περιμένω από αυτό το δεύτερο σκέλος της διαδρομής μου προς την Κωνσταντινούπολη. Δεν ήξερα τίποτα για τη Μολδαβία και είχα προειδοποιηθεί για την Υπερδνειστερία. Μετά τα Καρπάθια Όρη, πίστευα αφελώς σε μια πεδιάδα. Αλλά μάθημα νούμερο 1: Η Μολδαβία δεν είναι μια επίπεδη χώρα. Είναι ένας ατελείωτος κυματιστός ωκεανός από χωράφια όπου δεν περπατάς ούτε λεπτό σε επίπεδη γη. Διδαχή νούμερο 2: οι αποστάσεις εδώ μετριούνται σε πωλητές πεπονιών στην άκρη του δρόμου. Και εκτός από τα χωράφια και τους πωλητές καρπουζιών, δεν είδα πραγματικά τίποτα ενδιαφέρον στο τοπίο στο σύνολό του. Μπορώ όμως να συστήσω την πρωτεύουσα Κισινάου. Είναι τόσο ενδιαφέρουσα ρετρό.
Η πόλη μοιάζει σαν να έχει ξεριζωθεί από τη δεκαετία του 1990. Είναι στο μέγεθος της Μπρατισλάβα, αλλά πολύ πιο ατιμασμένη από τα πανταχού παρόντα σοσιαλιστικά μεγαθήρια και πολυκατοικίες, και λίγο κοιμισμένη στο χρόνο. Ακόμα και τα τρόλεϊ και τα αυτοκίνητα στους δρόμους είχαν τη μεγαλύτερη δόξα τους πριν από είκοσι χρόνια. Αλλά κατά τα άλλα είναι φτηνά, και όπως όλη η Μολδαβία, οι άνθρωποι και το τοπίο μου φάνηκαν πολύ πιο ευρωπαϊκά από ό,τι στην Ουκρανία. Μάθημα νούμερο 3: στη Μολδαβία φυσάει ακόμα.
Τρεις μέρες με αντίθετους ανέμους, ήμουν ευγνώμων για ένα ζευγάρι ποιοτικών γυαλιών ποδηλασίας από την Tifosi. Επέλεξα το μοντέλο Crit με τους εναλλάξιμους φακούς. Προστατεύουν πολύ καλά τα μάτια μου από τον αέρα. Δεν θολώνουν ακόμα και με την προσπάθεια, τη ζέστη και το πετάλι σε ανηφόρα. Και ένα άλλο πλεονέκτημα, στον άμεσο ήλιο προστατεύουν όχι μόνο τα μάτια, αλλά και το ευαίσθητο δέρμα κάτω από τα μάτια, το οποίο τείνει να καίγεται. Για τους ανθρώπους που δεν τους αρέσει να βάζουν αντηλιακό στο πρόσωπό τους, αυτό είναι πολύ πρακτικό :)
Podnester
Έχω διαβάσει κάποια αποθαρρυντικά πράγματα για την Υπερδνειστερία. Το 1992, ένα μέρος της Μολδαβίας απλά δήλωσε ότι δεν ήθελε να είναι ανεξάρτητο κράτος, αλλά ήθελε να παραμείνει μέρος της ΕΣΣΔ. Ως αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας, είναι ένα ανεξάρτητο κράτος. Και δεν είναι μέρος του τίποτα. Απλώς βρίσκονται στη μέση αγρών με ηλίανθους και καλαμπόκι κάπου ανάμεσα στη Μολδαβία και την Ουκρανία. Ένα διεθνώς μη αναγνωρισμένο αλλά de facto ανεξάρτητο κράτος. Αν συνηθίσει κανείς τις πανταχού παρούσες στρατιωτικές περιπολίες, είναι μια ενδιαφέρουσα εκδρομή στις μέρες του κομμουνισμού. Εξάλλου, εδώ έχουν ακόμα κομμουνιστική κυβέρνηση.
Αυτό το μίνι κράτος είναι ένα μείγμα κομμουνισμού και σύγχρονης εποχής. Κάπως έτσι θα μπορούσε να μοιάζει η χώρα μας, αν δεν είχε αλλάξει τίποτα. Στην πόλη κυριαρχεί ένας μακρύς φαρδύς δρόμος που είναι γεμάτος με μνημεία σοσιαλιστικού τύπου, ένα τανκ Τ34, αγάλματα του Λένιν και μεγαλοπρεπή κομμουνιστικά κτίρια. Πολύς χώρος, ελάχιστα αυτοκίνητα, πολύ μπετόν. Και προκατασκευασμένα κτίρια στο βάθος. Πινακίδες σε κτίρια και διαφημιστικές πινακίδες σαν από την εποχή της οικοδόμησης του σοσιαλισμού, που υμνούν είτε τη Σοβιετική Ένωση είτε την Υπερδνειστερική Μολδαβική Δημοκρατία, που είναι το όνομα αυτής της οντότητας. Ακόμα και ένα δρεπάνι και ένα σφυρί σε μια άκατο ή ένας Uyko στο δρόμο με μπλουζάκι CCCP.
Ένα σύγχρονο γυάλινο κτίριο, μια Porsche Cayenne, ένα παράθυρο κινητού τηλεφώνου ή ένα ποτό Sex on the beach στο μενού του εστιατορίου εισβάλλουν περιστασιακά σε αυτό το "μουσείο soca". Ένα σούπερ μάρκετ δυτικού τύπου ή η προσφορά ενός εργολάβου για νέα διαμερίσματα. Απλά η σύγχρονη εποχή σε έναν κομμουνιστικό κόσμο. Ή το αντίστροφο, κομμουνισμός σε μοντέρνους καιρούς.
Παρά ταύτα, οι δρόμοι στη Μολδαβία και την Υπερδνειστερία ήταν πολύ καλοί σε σύγκριση με εκείνους στην Ουκρανία - σκονισμένοι ώμοι, και όταν ένα φορτηγό γεμάτο με χαλίκια περνούσε, ήμουν ευτυχής για την προστασία των ματιών. Πολύ βολικό αν τραβάτε με το ποδήλατο για περισσότερο χρόνο μετά το ηλιοβασίλεμα. Σας εγγυάται προστασία από τις σκνίπες, αλλά χάρη στους ελαφρύτερους φακούς αντικατάστασης μπορείτε να βλέπετε καλά ακόμη και στο βραδινό λυκόφως. Είχα περισσότερα από αυτά τα βράδια που είχα μόνο συσκότιση μετά το σκοτάδι. Το να βρεις ένα καλό μέρος για να κοιμηθείς είναι μερικές φορές πιο δύσκολο απ' ό,τι φαίνεται.
Την πρώτη κιόλας μέρα μου στη Μολδαβία, περπάτησα στην πόλη Balti το βράδυ και ήθελα να κοιμηθώ κάπου έξω από την πόλη. Ωστόσο, όταν κατέβηκα σε ένα ωραίο λιβάδι, ανακάλυψα ότι αυτό που φαινόταν τέλειο από ψηλά ήταν στην πραγματικότητα ένας βάλτος με νερό. Αμέσως ένα σμήνος κουνουπιών έπεσε πάνω μου. Ούτε το απωθητικό δεν θα βοηθούσε εδώ. Δεν είχα άλλη επιλογή από το να προχωρήσω. Είχε αρχίσει να σκοτεινιάζει, εκείνη η σύντομη στιγμή μετά το ηλιοβασίλεμα πριν σκοτεινιάσει εντελώς.
Βγήκα ξανά στο δρόμο, άναψα τα φλας στο ποδήλατό μου και άλλαξα για πρώτη φορά τους φακούς στα γυαλιά μου. Δεν μπορούσα πλέον να δω καλά με τα σκοτεινά. Η αντικατάσταση των φακών ήταν λίγο δύσκολη για μένα. Μου πήρε αρκετή ώρα να βρω μια λαβή για να τους βγάλω από το πλαίσιο. Φοβόμουν πολύ μην σπάσω το πλαίσιο. Αλλά τα κατάφερα. Τράβηξα για περίπου μισή ώρα ακόμα μέχρι τον επόμενο λόφο. Μακριά από τους βάλτους και τα υγρά λιβάδια. Στην Οδησσό, εκτίμησα ξανά την εξαιρετική περιφερειακή όραση των γυαλιών μου. Χρήσιμη στο κυκλοφοριακό χάος, αλλά και χρήσιμη για την οδήγηση σε μια αγέλη. Προτίμησα να μη φορέσω τα παλιά μου γυαλιά στο σακίδιο, γιατί δεν μπορούσα να δω τίποτα περιφερειακά λόγω του χοντρού σκελετού τους.
Έφτασα στην Οδησσό τη 10η ημέρα μετά από 1300 χιλιόμετρα. Ακολούθησε μια καλοπληρωμένη ξεκούραση, μια μέρα και ένα μπάνιο στη θάλασσα. Ως εκ τούτου, η Οδησσός αξίζει το χαρακτηριστικό της πιο όμορφης ουκρανικής πόλης. Το επόμενο ταξίδι με οδήγησε στο Δέλτα του Δούναβη. Μέχρι στιγμής έχω 1323 χιλιόμετρα και 68 ώρες ποδηλασίας, 10 ημέρες πίσω μου.
