Προστασία κεφαλής: Πώς να επιλέξετε ένα κράνος ποδηλάτου;

Ετικέτες:
Προστασία κεφαλής: Πώς να επιλέξετε ένα κράνος ποδηλάτου;>

Να μην πιέζετε πουθενά, αλλά ταυτόχρονα να το κρατάτε σταθερά στο κεφάλι. Αυτός είναι ο βασικός κανόνας όταν επιλέγετε ένα κράνος ποδηλάτου.

Μην ξεχνάτε ότι οι νόμοι της φυσικής ισχύουν και για τους ποδηλάτες :) Εάν ένας ποδηλάτης κινείται με 15 km/h και πέσει με το κεφάλι προς τα κάτω, αυτό ισοδυναμεί περίπου με πτώση σε τσιμέντο από ύψος ενός μέτρου. Αν ένας ποδηλάτης κινείται με 15 km/h και συγκρουστεί με ένα αυτοκίνητο που κινείται με 35 km/h, η δύναμη της πρόσκρουσης του ποδηλάτη ισοδυναμεί με πτώση από ύψος 10 μέτρων.

Οι ειδικοί σε θέματα υγείας συνιστούν ανεπιφύλακτα τη χρήση κράνους ποδηλάτου, το οποίο έχει σώσει τη ζωή και την υγεία πολλών ποδηλατών. Ένα κράνος ποδηλάτου μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι κατά 48%, τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι κατά 60% και τον κίνδυνο τραυματισμού στο πρόσωπο κατά 23% σε μια πτώση από ποδήλατο. Αυτά είναι τα στοιχεία που αναφέρονται, για παράδειγμα, σε μια μελέτη του 2018 από το Ινστιτούτο Οικονομίας των Μεταφορών στο Όσλο.      

Πώς να επιλέξετε ένα κράνος ποδηλάτου;

Γνωρίζετε ήδη τον βασικό κανόνα. Βεβαιωθείτε ότι το κράνος δεν συνθλίβεται και παραμένει σταθερά στο κεφάλι σας. Τα κράνη χωρίζονται σε ανδρικά, γυναικεία, unisex και παιδικά και προσαρμόζονται σε ιδιαιτερότητες του φύλου, όπως το σχήμα και το μέγεθος του κρανίου ή το μήκος των μαλλιών.

Συνιστούμε να αγοράσετε ένα καινούργιο κράνος και όχι ένα μεταχειρισμένο που μπορεί να έχει ήδη υποστεί μια σκληρή πτώση. Στο Holokolo μπορείτε να αγοράσετε ένα κράνος σε μία από τέσσερις κατηγορίες. Το Κράνος ποδηλάτου με στήθος χαρακτηρίζεται από το μικρό του βάρος και τον καλό αερισμό για μεγαλύτερες διαδρομές. Το Κράνος ποδηλασίας MTB έχει σχεδιαστεί κυρίως για ποδηλασία βουνού, διαθέτει πιο στιβαρή κατασκευή και προστατευτικό γείσο.

Το κράνος ποδηλάτου Urban διαθέτει πρωτότυπο σχεδιασμό για να ταιριάζει με το αστικό περιβάλλον, αλλά και ελαφρώς χειρότερο εξαερισμό. Για σύντομες αστικές βόλτες, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Το κράνος ποδηλασίας Timetrial ποδηλατικό κράνος (timetrial) είναι για όσους ενδιαφέρονται για κάθε δευτερόλεπτο. Διαθέτει ένα επιμήκες αεροδυναμικό σχήμα. Συνδυάζει την ασφάλεια με τις κορυφαίες επιδόσεις, καθιστώντας το το πιο προσιτό. 

Αξεσουάρ όπως απαιτείται

Όταν επιλέγετε ένα κράνος, σκεφτείτε τι αξεσουάρ χρειάζεστε. Μπορεί να είναι πλεονέκτημα εάν το κράνος διαθέτει αφαιρούμενη επένδυση που μπορεί να πλυθεί. Ένα γείσο μπορεί να είναι μια χρήσιμη πρόσθετη προστασία από το φως του ήλιου, τα κλαδιά και τα έντομα. Το πλέγμα στους αεραγωγούς εμποδίζει την είσοδο εντόμων. Τα ανακλαστικά στοιχεία είναι ιδιαίτερα χρήσιμα αν θέλετε να οδηγήσετε στο σκοτάδι.

Επιλέξτε ανάλογα με τις δικές σας ανάγκες. Συνιστούμε όμως οπωσδήποτε να φοράτε κράνος στο ποδήλατό σας, αν και είναι προαιρετικό για τους ενήλικες σε όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές χώρες. Συνεπώς, δεν απαιτείται από το νόμο. Στην πραγματικότητα, μελέτες δείχνουν ότι η υποχρεωτική χρήση κράνους μειώνει το ενδιαφέρον για την ποδηλασία. Ταυτόχρονα, οι στατιστικές στις ανεπτυγμένες χώρες δείχνουν ότι όσο μεγαλύτερο είναι το ποσοστό των ποδηλατών σε αυτές, τόσο πιο ασφαλείς είναι. S η αύξηση του αριθμού των ποδηλατών βελτιώνει στην πραγματικότητα την ευαισθητοποίηση σχετικά με την κατάλληλη συμπεριφορά στην οδική κυκλοφορία, και ειδικότερα, ασφαλείς ποδηλατόδρομοι κατασκευάζονται πιο γρήγορα.        

Οι επιστήμονες απέρριψαν το κράνος

Ακόμη και στην επαγγελματική ποδηλασία δρόμου, το κράνος ποδηλασίας ήταν για πολύ καιρό προαιρετικό. Στη δεκαετία του 1990, οι αναβάτες έκαναν ακόμη και απεργία ενάντια στη χρήση του. Διαμαρτύρονταν για την ταλαιπωρία και τα περιττά επιπλέον γραμμάρια. Ο θάνατος του Andrei Kivilev το 2003 άλλαξε τα πάντα. Μια σύγκρουση τριών αναβατών είχε ως αποτέλεσμα να πέσει στο πρόσωπό του και δεν βοήθησε ούτε μια πολύωρη χειρουργική επέμβαση.

Σε απάντηση αυτής της τραγωδίας, η Διεθνής Ένωση Ποδηλασίας (UCI) κατέστησε υποχρεωτική τη χρήση κράνους για όλους τους επαγγελματίες ποδηλάτες. Πλέον οι αναβάτες δεν διαμαρτύρονται πλέον για τα κράνη.